スポンサードリンク
自賠責保険の契約切れに気をつけよう
２５０ｃｃ以下のバイクや原付で、自賠責保険の契約が切れたまま走行しているバイクをときどき見かけます。。
自動車や中型以上のバイクならば、車検を受けるためには自賠責保険への加入が必須ですから、自賠責保険の契約切れというケースはほとんどありません。
ですが、２５０ｃｃ以下のバイク、原付に関しては車検が必要ありません。
ですので、購入の際に自賠責保険に加入したのみで、以後契約の更新を行わないため契約切れになったままとなるようです。
自賠責保険は法的に入ることが義務づけられている保険です。
別名「強制保険」とも呼ばれているくらいですからね。
入っていないと罰せられることになります。
では、何か契約切れ防止によい対策というのはないものでしょうか。
契約切れ防止の対策の１つとして、自賠責保険の契約の期間を最大限の５年間にするという方法があります。
自賠責保険は１年契約から５年契約まで、１年単位で契約期間を選択できます。
これは年数が長くなれば長くなるほど１年あたりの保険料というのは安くなります。
自賠責保険はバイクを廃車にした際は、契約の残期間の保険料は返還されるんです。
また、バイクを売却する場合には、一般にとられている車検の必要がないバイクの売買の方法は、一旦バイクの廃車手続きを行ってから、新しい持ち主の名義によって再登録をします。
このケースでも、契約の残期間の自賠責保険の保険料というのは返還されます。
うっかり自賠責保険の契約が切れていた・・・なんてことのないように気をつけましょう。
バイク保険、自賠責保険の目的とは？
バイクを購入するとき自賠責保険には皆さんも加入しているでしょう。
では、バイクの自賠責保険の目的ということについて皆さんはどれほど分かっておられるでしょうか？
そのことについて、本当に簡単にですが解説してみたいと思います。
自賠責保険の目的とは、バイクの運転者ではなくて、バイクによって起こされた事故の被害者を救済するバイク保険ですね。
そして、以下の場合は、自賠責保険のみでは補償できません。
・対人賠償責任が自賠責保険によって補償できる範囲を超えてしまった。
・他人の物(相手のバイクやガードレールなど)に損害を与えてしまった。
・運転者本人が負傷をしてしまった。
・自分のバイクが故障してしまった。
これらの点に関しては注意をしてください。
自賠責保険で補償されていないものに関しては任意保険によってカバーをします。
確かに事故に遭ったことだけでも災難だというのに、事故の加害者に被害者の治療費などを保障する能力がないとなると・・・。
「地獄に落ちた上、さらに地獄にある落とし穴に落ちた。」
そんな状況ですよね。
なので、バイクの自賠責保険（バイク保険）というものは、交通弱者を救うために自動車やバイクの運転に際して、加入することを強制的に義務づけているバイク保険なんですね。
もし加入していないと罰せられることになってしまうので絶対に加入するようにしましょう。
ちなみに自賠責保険とは何の略語かを知っていますか？
ちょっと長いですが、自動車損害賠償責任保険の略語となっています。
スポンサードリンク